Chapeau de marin français rare

Chapeau de marin français rare

Formé à partir de carton bouilli et trempé dans du goudron pour le rendre imperméable, voici un exemple très rare de l'histoire maritime française.

Le chapeau est orné d'une cocarde tricolore en étain sur le côté gauche et d'un insigne d'ancre enserrée à l'avant. On peut voir des traces de ce qui semble avoir été une doublure (maintenant manquante). En très bon état et conservant sa forme d'origine. Il ne semble pas y avoir de signe qu'un autre insigne ait jamais été apposé. Un survivant très rare du milieu du 19e siècle.

Très peu ont survécu compte tenu de la nature du matériau et des conditions de service.

L'utilisation de chapeaux en carton bouilli et enduits de goudron pour l'imperméabilisation était probablement plus courante au cours des 18e et 19e siècles, en particulier pendant l'âge de la voile, lorsque les navires en bois dominaient le commerce maritime et la guerre. Cette période s'étend approximativement de la fin du 16e siècle au milieu du 19e siècle. Le chapeau de marin est un type distinctif de coiffe associé aux marins français, en particulier pendant les périodes historiques où la praticité et la durabilité étaient primordiales en mer.

Matériau : Le carton bouilli était un matériau couramment utilisé dans la construction de chapeaux et de coiffures avant que les matériaux synthétiques modernes ne se généralisent. Faire bouillir le carton aide à le rendre plus souple et capable de conserver sa forme lorsqu'il est moulé. Cependant, le carton seul ne conviendrait pas à une utilisation en mer en raison de son manque de propriétés imperméables.

Imperméabilisation : Pour rendre le chapeau imperméable, il était enduit ou trempé dans du goudron. Le goudron est une substance épaisse et visqueuse dérivée de la distillation de matériaux organiques tels que le bois ou le charbon. Il est depuis longtemps utilisé dans les contextes maritimes pour l'imperméabilisation et la préservation des navires en bois, des cordages et d'autres équipements. Enduire le chapeau de goudron le rendrait résistant à l'eau, protégeant la tête du porteur de la pluie, des embruns marins et de toute autre humidité rencontrée en mer.

Les chapeaux font depuis longtemps partie de la tradition maritime, servant à la fois des fins fonctionnelles et symboliques. Le chapeau de marin français, avec ses matériaux et son design distinctifs, aurait été un symbole reconnaissable de la profession de marin et un témoignage de leur résilience et de leur ingéniosité face aux conditions difficiles en mer.

Dans l'ensemble, le "Rare French Seaman's Hat" représente un mélange de praticité, d'artisanat et de tradition maritime, incarnant les défis uniques et la culture de la vie en mer.

Mesure intérieure de l'avant vers l'arrière : 20 cm.